ANALISE DE PROCESSOS DE CONFORMAÇÃO DE CHAPAS METALICAS USANDO O DIAGRAMA LIMITE DE CONFORMAÇÃO (FLD) ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL INTEGRADA NO DESENVOLVIMENTO DE CARROCERIAS AUTOMOTIVAS Gleiton Luiz Damoulis , Edson Gomes e Gilmar Ferreira Batalha
Resumo: As exigências de mercado tornam-se mais persistentes através da introdução das novas tecnologias que podem conduzir aos projetos de veículo para alcançar padrões de segurança elevados, redução da massa (melhorias no consumo de combustível, nas emissões e nas tendências do desempenho), dos níveis da qualidade da classe mundial, custos de fabricação e em planejamento da manufatura, novas características de projeto devidas e principalmente da introdução de novos materiais na chamada tecnologia de veiculos de massa reduzida. Uma nova geração de softwares de simulação pelo método de elementos finito explícito ou implícito está tornando-se mais acessível e aumentando sua confiabilidade nos resultados apresentados. A pergunta é, como pode este o software apoiar um coordenador do desenvolvimento de processo e produto na escolha das geometrias dos componentes da carroceria direto do projeto, dimensionamento do blank e da ferramenta, os parâmetros processo, e além disso selecionar o material correto, principalmente devido a introdução de mercado de muitas novas gamas de aços para automóveis, nos últimos anos. Em um exemplo, no desenvolvimento de carroceria automotiva, o projeto dos painéis do corpo pode ser apoiado eficazmente pelo uso do diagrama limite de conformação (FLD), com a simulação de computador do processo de conformação da chapa metálica com o MEF. Este trabalho descreve como um programa de elementos finito explícito aplicado à configuração para o processo de estampagem profunda, realizados pelo uso da metodologia de FLD e do procedimento atualizando para os dados modelo e o processo computacional. A parte principal do papel discute habilidades aplicadas simulação e explica em um exemplo do processo industrial como o uso do diagrama FLD ajuda melhorar a interpretação da simulação e na escolha do melhor aço.
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