apostas esportivas afun

LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

CREEM2023

CREEM 2023 - XXIX Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica

Estudo numérico de uma câmara de combustão de motor foguete de 500N utilizando Etanol e LOX

Submission Author: Luiz Henrique Schaffazick , RS , Brazil
Co-Authors: Luiz Henrique Schaffazick, Cesar Addis Valverde Salvador
Presenter: Luiz Henrique Schaffazick

doi://10.26678/ABCM.CREEM2023.CRE2023-0093

 

Abstract

Redução de emissões de gases de efeito estufa, menor impacto ambiental, segurança e independência energética são alguns dos motivos pelos quais nas últimas décadas vem se tornando cada vez mais presentes os estudos voltados à propulsão verde. Os propelentes verdes são alternativas mais limpas e sustentáveis aos propelentes químicos tradicionais, como aqueles que são baseados em hidrocarbonetos. Neste trabalho apresenta-se um estudo numérico de uma câmara de combustão de motor foguete de 500 N, que utiliza Etanol e LOX como propelentes. O modelo utilizado é 1D, em regime permanente e com o processo da combustão controlado pela vaporização das gotas, uma vez que as taxas de mistura e de reação na fase gasosa são consideradas rápidas em comparação às taxas de vaporização dos propelentes. Foi determinada a distância de vaporização completa para este par bipropelente, bem como a evolução do diâmetro das gotas, velocidade das gotas, temperatura do líquido, velocidade do gás, razão de equivalência e frações molares das espécies envolvidas, ao longo da câmara de combustão. Os resultados encontrados foram comparados com dados já disponíveis na literatura.

Keywords

Propelentes verdes, modelagem, Etanol, Oxigênio, Câmara de Combustão

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM