Dando continuidade à série ABCM Webinars, o Comitê Técnico de Engenharia Aeroespacial da ABCM apresentou, no dia 13 de Setembro, às 19h,o seminário:

• Desafios e Métodos Numéricos Conservativos Avançados para a Simulação de Escoamentos Multifásicos em Meios Porosos
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• Palestrante: Prof. Dr. Paulo Roberto Lyra (UFPE).

• O Comitê Técnico de Engenharia Aeroespacial da ABCM apresentou, no dia 30 de Agosto, às 19h,o seminário:
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• Energia Eólica: Estudos recentes desenvolvidos no NIEPIEE e alguns dos desafios científicos e tecnológicos atuais
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• Palestrante: Profa. Dra. Adriane Prisco Petry
  

Sobre a palestrante: Adriane Prisco Petry é Professora Titular do Departamento de Engenharia Mecânica da  Universidade Federal do Rio Grande do Sul (DEMEC/UFRGS)  e Coordenadora do NIEPIEE - Núcleo de Integração de Estudos, Pesquisa e Inovação em Energia Eólica. Realizou sua formação acadêmica na mesma Universidade, graduada em Engenharia Mecânica em 1987, concluiu o Mestrado em Engenharia Civil (Interação Fluido-Estrutura) em 1993 e o Doutorado em Engenharia Mecânica (Modelagem da Turbulência) em 2002. Desde 1993 é professora do Departamento de Engenharia Mecânica, em 2004 passou a integrar o quadro de docentes do Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica da UFRGS (PROMEC). Coordenou o Grupo de Trabalho de Criação e a Comissão de Implantação do Curso de Engenharia de Energia da UFRGS, foi Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica por dois mandatos, Coordenadora da Comissão de Graduação do Curso de Engenharia de Energia e Presidente do Conselho de Graduação da Escola de Engenharia da UFRGS. Como pesquisadora atua principalmente em temas relacionados à Modelagem da Turbulência e  Energia Eólica, com foco em Modelagem da Camada Limite Atmosférica, Desempenho Aerodinâmico de Turbinas Eólicas e aplicações de Dinâmica dos Fluidos Computacional.

A reunião do comitê no CONEM 2022 ocorreu em 09/08/2022.

Dando continuidade à série ABCM Webinars, no dia 23 de março, foi apresentada a palestra "Conceitos de Projeto de Pás Eólicas" pelo Engenheiro Rodolfo Mazutti Meleiro. Rodolfo é Engenheiro da Aeris Energy, tem graduação em Engenharia Mecânica com ênfase em Aeronaves pela Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo e é Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

A wall-resolved large eddy simulation is performed to study secondary tones generated by a NACA0012 airfoil at angle of attack = 3 deg. with freestream Mach number M = 0.3 and Reynolds number Re = 50,000. Laminar separation bubbles are observed over the suction side and near the trailing edge, on the pressure side. Flow visualization and spectral analysis are employed to investigate vortex shedding aft of the suction side separation bubble. Vortex interaction results in merging or bursting such that coherent structures or turbulent packets are advected towards the trailing edge, leading to different levels of noise emission. Despite the intermittent occurrence of laminar-turbulent transition, the noise spectrum depicts a main tone with multiple equidistant secondary tones. To understand the role of flow instabilities on the tones, the linearized Navier-Stokes equations are examined in its operator form through bi-global stability and resolvent analyses, and by time evolution of disturbances using a matrix-free method. These linear global analyses reveal amplification of disturbances over the suction side separation bubble. Non-normality of the linear operator leads to further transient amplification due to modal interaction among eigenvectors. Two-point correlations of pressure along the spanwise direction elucidate aspects of the acoustic feedback loop mechanism in both the linear and non-linear solutions. This feedback process is self-sustained by acoustic waves radiated from the trailing edge, which reach the most sensitive flow location between 10 and 18% of the airfoil chord as identified by the resolvent analysis.

O palestrante Alexandre Pequeno Antunes é Engenheiro Mecânico formado pela UFRJ com mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo ITA e doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação também realizado no ITA. Desempenha a função de Engenheiro de Desenvolvimento de Produtos na Embraer desde o ano 2000. Tem experiência no desenvolvimento de produtos aeronáuticos atuando principalmente nas seguintes áreas de conhecimento: aerodinâmica computacional, projeto de aeronaves e Otimização Multidisciplinar.